日産ディーゼルの新作人気アイテム！

日産 プレサージュのディーゼルターボAT4WD H11年式の中古に、乗り換えたのですが....
日産 プレサージュのディーゼルターボAT4WD H11年式の中古に、乗り換えたのですがエアコンON状態で乗っていると(１人乗車でも)怖い位に出だしが遅いのです!自分ではアクセル全開状態なので、後続車の方に申し訳なくて・・・? 但し、一旦2,500回転位まで回ってくれば普通に加速していくのでディーゼルはこんなものなのかとも思えるし? 回りに同じ物を乗っている人が居ないので、何方か同車種をお乗りの方にお聞きしたいのですが、宜しくお願い致します。状態は、走行１０万㌔チョットでフルノーマル、燃料噴射ポンプ等は交換したかは不明です。その他の消耗品は交換済みです。(続きを読む)


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クリーンディーゼルは日産から
クリーンディーゼルは日産から今はマツダのボンゴをOEMしてますが、来春を目処に自社生産の商用バンを売り出すそうです。ティーダのプラットフォームで１６００ｃｃのガソリンと１５００ｃｃのディーゼルを積むそうな。去年のモーターショーで発表されたNV２００ですから、きっとガソリン並みの排ガスを実現したクリーンディーゼルでしょう。そうなると期待するのが、ティーダに１５００ｃｃのクリーンディーゼルを設定する事ですよね。エクストレイルも結構ですが、如何せん高価で燃費もいまいち。ティーダクラスに１５００ｃｃなら普通にプリウスやゴルフのTSI並みに走ると思われます。コンパクトなハッチバックにコンパクトなディーゼルってかなり需要があると、思いませんか？実際プリウスやゴルフは売れています。http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081001aaac.htmlhttp://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/tms2007/071105-027/index2.html(続きを読む)


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日産サファリ ディーゼルの噴射ポンプの図面は手に入らないでしょうか？
日産サファリ ディーゼルの噴射ポンプの図面は手に入らないでしょうか？日産サファリ ディーゼルの噴射ポンプから燃料が漏れがあり、ディーラーでパッキンとOリングを買いました。ZEXEL（BOSCH）のポンプでしたので、ネットで図面を探していますが、なかなか出ていないようなので、どなたかわかりやすい図面が載ったサイトなどがあれば、教えてください。(続きを読む)


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